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日产标志着达特桑汽车之路的尽头

发布时间:2022/4/27
  汽车制造商日产将停止生产拥有百年历史的达特桑品牌汽车。
  它是二战后帮助日本汽车制造商在全球建立起来的品牌之一。
  尽管在全球销售了数百万辆汽车,但 Datsun 这个名字在1980年代被淘汰了。
  三十年后,该公司重振了该品牌,将新车型描述为“日产DNA的重要组成部分”。
   
  周一,日产发言人Azusa Momose告诉BBC,该公司将继续出售其Datsun汽车库存,并为其车主提供售后服务。
  “我们可以向所有现有和未来的Datsun所有者保证,客户满意度仍然是我们的首要任务,”她补充道。
  在Datsun品牌名称出现之前,一辆名为DA 的汽车由东京的Kaishinsha Motorcar Works于1914年制造。
  DAT这个词是该行业三位早期投资者姓氏的首字母缩写:Den、Aoyama和Takeuchi。它在日语中的字面意思也是“闪电般的快”。同时,它被宣传为Durable、Attractive and Trustworthy,简称DAT。
  1933年,日产的创始人 Yoshisuke Aikawa 接管了该业务。
  1930年代初期,该公司还推出了一款名为“DAT-son”或“DAT 之子”的经济型轻型汽车。名称随后更改为“Datsun”。
  已故好莱坞明星保罗纽曼正在检查他的达特桑赛车。
  Datsun是二战后帮助日本汽车制造商在欧洲、美国和亚洲站稳脚跟的品牌之一。
  除了主流的日产和豪华的英菲尼迪之外,它是日产在全球销售的主要品牌之一。
  在1970年代,省油的Datsun被推向市场,作为日常驾驶者的选择,以寻找不可靠的耗油器的替代品。Datsun汽车在全球190个国家售出约2000万辆。
  然而,该名称于 1981 年被淘汰,日产成为该公司在全球的主要品牌。
  1968年,日本达特桑汽车厂的一名工人。
  2012年,日产宣布回归Datsun品牌,并在印度、印度尼西亚等国家销售该品牌的汽车。
  当时,与许多竞争对手的汽车制造商一样,日产面临欧洲和美国市场疲软的局面,并以低价车型瞄准新兴经济体。尽管如此,这些车型的销量近年来却出现了下滑。
  日产周一表示,作为全球转型战略的一部分,它现在将专注于“为客户、经销商合作伙伴和业务带来最大利益的核心车型和细分市场”。